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產品簡介
日本onosokki小野測器GPS速度儀 ,LC-8300A是小野測器現有車速儀的升級版，也是小野測器車速儀推薦的主要機型。LC-8300A繼承了舊機型采用的慣性測量單元（IMU）的補償處理，即使在樹蔭和建筑物發生無線電干擾的城市地區，也可以不受測試環境的影響，實現穩定的速度測量。
日本onosokki小野測器GPS速度儀
可廣泛用于車速試驗和測量需求。
日本onosokki小野測器GPS速度儀
穩定測量衛星捕捉性能的提高
使用比原機型高四倍的高靈敏度GPS/GLONASS接收器，大幅度提高了衛星捕捉性能，因此無需擔心測量過程中衛星采集被中斷。另外，車輛內部可安裝天線。
GPS和IMU（慣性測量單元）的融合
不僅接收來自GPS的速度信息，而且IMU還對速度進行補償，即使在無線電波接收不穩定的環境中也能實現穩定的測量。
此外，即使衛星捕捉條件良好，IMU也會不間斷地進行速度補償，因此與單獨使用GPS相比，LC-8300A可以非常平滑地輸出速度。
* 上圖是IMU獲取衛星并補償后的圖像。它不一定保證產品的精度或捕捉的衛星數量。此外，根據車輛類型和駕駛環境，捕捉的衛星數量可能會減少并且測量可能會變得不穩定。
適用環境的多樣化
在試驗車道等等開放空間，在樹蔭和建筑物等容易產生電波干擾的市區，或者從高架軌道下通過時，都可以實現穩定的測量而無需擔心衛星捕捉信號的丟失。
非常適合這樣的試驗場景
噪聲試驗 不想安裝影響風噪的設備
滑行試驗 不想因為衛星天線和信號線纜而增加空氣阻力
道路試驗 想在道路上進行穩定的試驗 不想在車體外安裝醒目的儀器
惡劣天氣時的試驗* 想在下雨或下雪時不用擔心衛星天線受影響進行試驗 等
* 衛星天線的保護等級為IP67。即使在惡劣的天氣下也可以安裝在車體外面。
滿足廣泛的測試需求
GPS天線也可以安裝在車內*。
它可用于廣泛的測試需求，例如行駛阻力性能。
*根據車輛類型和駕駛環境，捕捉的衛星數量可能會減少并且測量可能會變得不穩定。
| 測量精度 | 水平速度 | 測量范圍/精度 | 0.1 ～ 500.0 km/h／±0.1 km/h以內 (水平速度30 km/h以上，捕捉衛星信號7個以上時) |
|---|---|---|---|
| 水平距離 | 精度 | IMU內置或者外置使用時：±0.1 % 高精度IMU外置使用時：±0.05 % (直行距離300 m，水平速度30 km/h以上，捕捉衛星信號7個以上時) | |
| 標準測量項目 | 水平速度(km/h)、水平距離(m)、時間(s)、UTC時刻、衛星數，HDOP（水平精度低下率），行進方位( °)，北方向速度(km/h) 東方向速度(km/h)，北方向距離(m)，東方向距離(m)，緯度(dms)，經度(dms)，標高(m) | ||
| 選配件測量項目 | 橫距離(m)，垂直速度(km/h)，垂直距離(m)，VDOP（垂直精度低下率），側移量(m)，行進距離(m)，偏航角( °)，螺旋角( °)，橫搖角( °) XYZ軸加速度(m/s2)，XYZ軸角速度( °/ s)，坡度(%) | ||
| 更新（輸出）頻率 | 100 Hz | ||
| 一般規格 | 使用電源/消耗功率 | DC 9 ～ 28V （非獨立絕緣）、AC 100 ～ 240 V（需使用AC交流適配器：選配件） ／ 最-大14 W (DC電源輸入，使用外部設備時) | |
| 使用/保存溫度 | 本體 | 0 ～ 50 °C ／ -10 ～ 60 °C (濕度20～80 %RH，不結露) | |
| 天線 | -40 ～ 85 °C ／ -40 ～ 85 °C | ||
| 防護等級 | 天線 | IP67 | |
| 耐振動性 | 27.1 m/s2(rms值，隨機振動，XYZ方向各1小時) | ||
| 耐沖擊性 | 500 m/s2（時間 11 ms） | ||
| 尺寸/質量 | 本體 | 約170 × 120 × 40 mm (不含突起部分) ／ 約750 g | |
| 顯示器 | 約132 × 86 × 33 mm (不含突起部分)／ 約450 g | ||
| 遙控器 | 約115 × 45 × 20 mm (不含突起部分)／ 約80 g | ||
| 衛星天線 | Φ57 × 15 mm (衛星天線部分)／ 約110 g | ||
| 輸出 | 速度模擬信號輸出 | 范圍 | 0～10 V （SI 單位時：0～10 V/0～500.0 km/h、 mile 單位時：0～10 V/0～250.0 mile/h ） |
| 負載阻抗 | 10 kΩ以上 | ||
| 距離脈沖信號輸出 | 分辨率 | SI單位時：10, 5, 1 mm/pulse mile單位時：16.0934, 8.0467, 1.6093 mm/pulse中選擇 | |
| 輸出延遲 | 10 ms 以內 | ||
| 輸出信號 | 矩形波脈沖輸出 Hi 5 V ±0.5 V、 Lo 0.5 V 以下 | ||
| DUTY | 50 % ±10 % | ||
| 負載阻抗 | 負載1 kΩ以上 | ||
| 數字輸出 | 從門輸出/速度判斷輸出中選擇 | ||
| 輸入 | 輸入電壓 | 通道數 | 4 |
| 分辨率 | 16 | ||
| 范圍 | ±20 V | ||
| 截止頻率 | 50 Hz | ||
| 其他 | 通過電壓信號的觸發功能 通道1為測量開始觸發、通道2為測量停止觸發 | ||
| 脈沖輸入 | 通道數 | 1 | |
| 輸入耦合 | AC或DC | ||
| 功能 | 脈沖計數/頻率/ DUTY | ||
| 輸入波形 | AC時正弦波，DC時矩形波 | ||
| 外部觸發輸入 | 從無電壓接點信號/電壓接點信號中選擇 | ||
| 備注 | 通過本機側面AUX接口，使用選配信號電纜輸入 | ||
| CAN | 共通事項 | 波特率 | 125 k、250 k、500 k、1000 k bps |
| 協議 | 符合CAN Ver2.0B | ||
| 輸入 | 輸入接口 | 2（接口A，接口B） | |
| 數據 | 32通道輸入/1接口（最-大64通道） | ||
| 其他 | 接口B側，可選擇設定為CAN的輸入 | ||
| 輸出＊1 | 輸出更新周期 | OFF/1 Hz/5 Hz/10 Hz/20 Hz/100 Hz 中選擇 | |
| 標準輸出項目 | 水平速度(km/h)，速度單位，水平距離(m)，UTC時刻，衛星數，開始 / 停止 / 清觸發，閾門狀態，內部狀態，精度狀態，HDOP（水平精度低下率）， 行進方位( °)，緯度(dms)，經度(dms)，標高(m) | ||
| 選配輸出項目 | 垂直速度(km/h)，垂直距離(m)，VDOP（垂直精度低下率）， 側移量(m)，偏航角( °)，螺旋角( °)，橫搖角( °)， XYZ加速度(m/s2)，XYZ角速度( °/ s)，坡度(%) | ||
| 其他 | CAN輸出功能有效時，B接口不能用于CAN信號輸入 | ||
| 備注 | 通過本機側面CAN接口輸入 | ||
| 其他功能 | 蜂鳴器，外部信號觸發，通用傳感器用DC12 V輸出，面板條件設定存儲器，使用選配打印機輸出數據，傳送保存數據 | ||
| 試驗功能 | 本機單體的標準試驗功能 | 普通測量，區間測量試驗 | |
| 本機單體的選配試驗功能 | 起動加速試驗，行駛加速試驗， 制動試驗（MFDD），制動試驗（ABS）， 制動試驗（制動穩定性），滑行試驗 | ||
| 電腦軟件對應的標準試驗功能＊2 | 基本功能（速度儀本機的條件設定，電腦上測量結果狀態表示） | ||
| 電腦軟件對應的選配試驗功能＊2 | 加減速試驗軟件，燃料消費試驗軟件， 行駛軌跡表示軟件 | ||
| 付屬品 | 觸摸式顯示器（帶信號電纜3.0 m） × 1 遙控器（帶信號電纜2.0 m） × 1 GPS/GLONASS衛星天線 × 1 點煙器用電源電纜（3.0 m） × 1 信號電纜（插頭 ? BNC 2.0 m） × 2 電腦用USB數據線（2.0 m） × 1 CAN用分配電纜（0.3 m） × 1 USB存儲器 × 1 軟件光盤 × 1 使用說明書 × 1 攜帶箱 × 1 觸屏顯示器用設置用具 × 1 觸屏顯示器設置用底板×1 × 1 | ||
*1: 選配件
*2: 參照工作環境
| X,Y,Z 加速度 |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| X,Y,Z 角速度 |
| ||||
| 使用/保存溫度 | 0 ～ 50 °C ／ -10 ～ 60 °C （濕度 20～95 %RH，不結露） | ||||
| 信號線纜 | 5.0 m | ||||
| 防護等級 | IP43 | ||||
| 尺寸/質量 | 約56 × 56 × 35 mm（不包含突起部分）／ 約110 g |
*參考精度
| X,Y,Z 加速度 |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| X,Y,Z 角速度 |
| ||||
| 使用/保存溫度 | 0 ～ 50 °C ／ -10 ～ 60 °C （濕度 20～95 %RH，不結露） | ||||
| 信號線纜 | 5.0 m | ||||
| 防護等級 | IP43 | ||||
| 尺寸/質量 | 約70 × 70 × 43 mm（不包含突起部分）／ 約200 g 約72 × 72 × 56 mm（不包含突起部分,但包括磁鐵底座）／ 約400 g（包括磁鐵底座的質量） |
*參考精度
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