日本onosokki小野測(cè)器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)
GE-2500柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)是采用新型計(jì)測(cè)方式的轉(zhuǎn)速計(jì)。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)的交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系，通過測(cè)量交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速導(dǎo)出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

用于測(cè)量交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，新研制出專用的小型傳感器OM-1500。OM-1500是通過測(cè)量交流發(fā)電機(jī)的漏磁狀態(tài)的變化，與GE-2500連接配套測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。（也可使用OM-1200）
日本onosokki小野測(cè)器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的種類，使用GE-2500測(cè)量時(shí)，存在不能測(cè)量以及測(cè)量范圍發(fā)生變化的可能性。
對(duì)于沒有測(cè)量實(shí)例的型號(hào)種類的發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，請(qǐng)使用樣機(jī)進(jìn)行確認(rèn)測(cè)量。樣機(jī)請(qǐng)與我司銷售部門聯(lián)系。

特長(zhǎng)

使用GE-2500可以完成以前難以進(jìn)行的測(cè)量

比較結(jié)果數(shù)據(jù)（6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)）
以前的轉(zhuǎn)速計(jì)可以測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速附近的轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速上升時(shí)部分轉(zhuǎn)速范圍無法有效測(cè)量，而使用GE-2500則可對(duì)全部轉(zhuǎn)速范圍進(jìn)行可靠測(cè)量。

測(cè)量步驟

	在發(fā)電機(jī)上安置傳感器（OM-1500 或OM-1200）
	1. 傳感器與被測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸呈直角設(shè)置固定。 2. 傳感器連接到GE-2500后部的[MAIN]測(cè)量用接口。
	進(jìn)行校準(zhǔn)將發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比設(shè)定于GE-2500
	● 通過校準(zhǔn)用傳感器進(jìn)行自動(dòng)設(shè)定 ● 手動(dòng)設(shè)定（3項(xiàng)中選擇其中1項(xiàng)）
	【注意】校準(zhǔn)中，請(qǐng)講發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)至怠速狀態(tài)。
	通過校準(zhǔn)用傳感器進(jìn)行自動(dòng)設(shè)定 通過同時(shí)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速自動(dòng)求出并設(shè)定轉(zhuǎn)速比。	手動(dòng)設(shè)定（3項(xiàng)中選擇其中1項(xiàng)） 　設(shè)定傳動(dòng)比，發(fā)電機(jī)極數(shù)   設(shè)定轉(zhuǎn)速比 （發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比） 設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速
	校準(zhǔn)完成后，取下校準(zhǔn)用傳感器。 實(shí)際測(cè)量，僅使用OM-1500或OM-1200進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量。
	通過校準(zhǔn)得到的轉(zhuǎn)速比，可自動(dòng)保存于GE-2500本機(jī)內(nèi)。本機(jī)內(nèi)可保存5組條件數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)構(gòu)成與連接

簡(jiǎn)要規(guī)格